关于我们

爱尔兰飞行培训中心简介

爱尔兰飞行培训中心坐落于都柏林郊外的Weston机场,是爱尔兰最大的飞行培训机构,我们拥有包括塞斯纳150/152s,塞斯纳172,塞斯纳172RG,吹笛者崽和山毛榉76公爵夫人等机型。以及少量在飞行学院舰队中的加盟经营飞机,榉木18,塞斯纳206两栖类和格鲁曼公司的鹅等。爱尔兰飞行培训中心的前身是翱翔的广告,最初只在于旗帜牵引但不久就拓展至航空摄影和飞行教学。多年来获得的经验,一直流传下来,如今许多航空公司的飞行员组成的教学团队中任然有最初人员的部分身影,特别是在我们提供的高阶课程中,我们的资深教官是最有经验的老飞行员。

爱尔兰飞行培训中心是由资深机长Kieran O'Connor建立的,一个有着几十年飞行经验的老飞行员也是欧洲最早一批持有飞行驾照的飞行员之一,他持有飞行驾照包括单引擎,多引擎,水上飞机,直升飞机,波音707和727喷气机,和大多数小型喷气式飞机机型,另外他现在还是爱尔兰航空管理局的飞行驾驶审核员和空中交通管理员。

培训历史

我们有着超过三十年的飞行员培训经验。已经与世界上最大和最成功的航空有着紧密的联系。最成功的是在我们这里毕业的许多优秀学员已经获得了在这些航空公司培训学员的资格。我们专注于提供最佳的培训和设施,为我们的学生提供高最高质量的培训机会。

我们的毕业飞行员大多就职于欧洲各大航空公司,其中包括Aer Arann, Aer Lingus, British Airways, Cityjet, Cathay Pacific, EasyJet, Ryanair and Thomson等等。

我们多年来的培训成果使得我们的学员在现今的民航领域大受好评,我们培训的学员现今都任职于各大重要岗位,其中包括飞行测试评级员,教练机长,民航机长,民航副驾驶等,同时也再次证明了我们致力于培训质量的重要性。

爱尔兰飞行培训中心在您的需求范围内提供灵活且具有个性化的培训服务,我们是爱尔兰历史最悠久且在欧洲范围内成立时间最早的飞行培训中心,我们的使命是让您梦想成真。

我们的硬件设施

在2002年Weston机场的所有权变更以后,投入了超过数千万元的硬件升级投资。机场跑道的延伸,滑行道的建立,安装了一个全新的VOR系统,新建了航站楼和全新机库设置的建造,旨在提供更高质量的培训服务。爱尔兰飞行培训中心的主要运作在主大楼完成,大楼内还包括小型教室,会议室,大型讲课课堂,飞行模拟器和管理办公室。大型讲课课堂可以容纳一定数量的学员一同听课,课堂内还包括教学实例(飞机机身部件,实体发动机,飞行前纲要等),还同时与多台电脑联机进行辅助教学。在多年前当JAR系统开始引进进入飞行教学培训以后我们是爱尔兰第一所被授权的培训机构。

我们提供完整范围的飞行培训课程从私人飞行驾照到民航飞行员培训还包括飞行评级教练培训。您在整个过程中拥有完全自主权的选择权。在我们这里很多学员选择每天飞行8小时以上且每周飞行5~6天,而另外有的学员选择只是在周末时间飞行。我们这样的自主飞行选择给学员提供了宽松的飞行计划安排。我们同时也是按照阶段收费的,您不需要一次支付大笔学习费用。在学员通过了私人驾照考核后,我们非常欢迎学员在我们这里租赁我们的飞机,所有费用都按照小时计算。在我们这里曾经有考核后的学员驾机前往欧洲各个国家,同时为学员获得商用驾照提前做好基础。

部分培训课程简介

爱尔兰飞行培训中心还提供远程民航高等飞行员执照(ATPL)教学,可以让学员在家中学习。这个课程的教学使用的是Icarus Online System推崇的材料。这个学习管理系统给学员提供了优质灵活的学习方式,培训机构具有先进的监控能力。主要帮助一些在学习过程中出现困难的学员,比如生病或者缺席等情况下。在考试前会有一个为期2周的复习(包括讲座,模拟测试和问答环节)。普通情况下的商用飞行员驾照(CPL)最终考试都会在塞斯纳172RG机型上完成。塞斯纳172RG这款飞机具有可伸缩的齿轮和一个可变螺距的螺旋桨技术专门用于商用飞行员驾照的技能测试,对这个机型飞机技术的掌控是今后对更复杂引擎机型飞机的一个最为关键的基础。多引擎机械培训被划分为FNPT II模拟器和榉木76 Duchess。在使用我们的FNPT II后显著减少了多引擎机械培训的时间和费用,从以前常规的55小时减少到40小时。这套模拟器的类型具有我们培训和考核的所有特征更有助于过度到实体飞机飞行。一般来说在爱尔兰飞行培训中心的培训课程没有固定的开课时间,学员可以自己选择开始学习的时间,也可以根据个人学习的进度自己调节课程的安排。我们课程的可塑性可以让更多专注的学员可以在更短的时间花更少的费用完成培训学习获得飞行员资格。凭借着我们坐落在爱尔兰首都都柏林这样绝佳的地理位置,使得在培训和学习以外有更多更丰富的娱乐生活。